Le pare-chocs de la voiture est l’une des plus grandes pièces décoratives de la voiture. Il remplit trois fonctions principales : sécurité, fonctionnalité et décoration.
Plastiquessont largement utilisés dans l'industrie automobile en raison de leur légèreté, de leurs bonnes performances, de leur fabrication simple, de leur résistance à la corrosion, de leur résistance aux chocs et de leur degré de liberté de conception relativement important, et ils représentent une proportion croissante des matériaux automobiles. La quantité de plastique utilisée dans une voiture est devenue l'une des normes permettant de mesurer le niveau de développement de l'industrie automobile d'un pays. À l’heure actuelle, le plastique utilisé pour produire une voiture dans les pays développés atteint 200 kg, ce qui représente environ 20 % de la masse totale du véhicule.
Les matériaux des pare-chocs répondent généralement aux exigences suivantes : une bonne résistance aux chocs et une bonne résistance aux intempéries. Bonne adhérence de la peinture, bonne fluidité, bonnes performances de traitement et prix bas.
Selon cela, les matériaux PP sont sans aucun doute le choix le plus rentable. Le matériau PP est un plastique à usage général avec des performances relativement bonnes. Cependant, le PP lui-même a de mauvaises performances à basse température et une mauvaise résistance aux chocs, n'est pas résistant à l'usure, est facile à vieillir et a une mauvaise stabilité dimensionnelle. Par conséquent, le PP modifié est généralement utilisé pour la production de pare-chocs automobiles. Matériel. À l'heure actuelle, les matériaux spéciaux pour pare-chocs automobiles en polypropylène sont généralement constitués de PP comme matériau principal, et une certaine proportion de caoutchouc ou d'élastomère, de charge inorganique, de mélange maître de couleur, d'additifs et d'autres matériaux sont ajoutés par mélange et traitement.
Alors, comment gérer les matériaux de coulée, les matériaux de canalisation et les produits défectueux produits pendant le processus de moulage par injection des pare-chocs en plastique automobile ? Laissez-le àMachine de recyclage ZAOGE économe en énergie et en matériaux.Après que le matériau de la carotte et le matériau du canal soient écrasés à chaud parbroyeur de plastique, ils peuvent être ajoutés à de nouveaux matériaux pour injecter des produits ensemble. Les produits défectueux peuvent être broyés de manière centralisée et transformés en matériaux pour un traitement secondaire, puis moulés par injection.
Heure de publication : 09 mai 2024