Le pare-chocs est l'un des éléments décoratifs les plus importants d'une voiture. Il remplit trois fonctions principales : sécurité, fonctionnalité et décoration.
PlastiquesIls sont largement utilisés dans l'industrie automobile en raison de leur légèreté, de leurs bonnes performances, de leur simplicité de fabrication, de leur résistance à la corrosion et aux chocs, ainsi que de leur grande liberté de conception. Ils représentent une part croissante des matériaux automobiles. La quantité de plastique utilisée dans une voiture est devenue un critère de mesure du niveau de développement de l'industrie automobile d'un pays. À l'heure actuelle, la quantité de plastique utilisée pour produire une voiture dans les pays développés atteint 200 kg, soit environ 20 % de la masse totale du véhicule.
Les matériaux des pare-chocs répondent généralement aux exigences suivantes : une bonne résistance aux chocs et aux intempéries, une bonne adhérence de la peinture, une bonne fluidité, de bonnes performances de mise en œuvre et un prix abordable.
Selon ces données, le PP est sans aucun doute le choix le plus économique. Ce plastique polyvalent offre des performances relativement bonnes. Cependant, il présente une faible résistance aux basses températures et aux chocs, une faible résistance à l'usure, un vieillissement rapide et une faible stabilité dimensionnelle. Par conséquent, le PP modifié est généralement utilisé pour la production de pare-chocs automobiles. Matériau. Actuellement, les matériaux spéciaux pour pare-chocs automobiles en polypropylène sont généralement composés de PP comme matériau principal, auquel sont ajoutés, lors du mélange et du traitement, une certaine proportion de caoutchouc ou d'élastomère, de charges inorganiques, de mélanges-maîtres colorants, d'additifs et d'autres matériaux.
Alors, comment gérer les matériaux des carottes, des canaux d'injection et les produits défectueux générés lors du moulage par injection des pare-chocs automobiles en plastique ? Laissez-les faire.Machine de recyclage ZAOGE à économie d'énergie et de matériaux.Après que le matériau de la carotte et le matériau du canal soient écrasés à chaud parbroyeur de plastiqueIls peuvent être ajoutés à de nouveaux matériaux pour injecter des produits ensemble. Les produits défectueux peuvent être broyés de manière centralisée et transformés en matériaux destinés à une transformation secondaire, puis moulés par injection.
Date de publication : 9 mai 2024
